☞Планирање и дизајн на вратило за лифт за уметници:
Врз основа на вистинскиот простор на клиентот, дигалката од 0 чини и персонализираниот дизајн.
A. компатибилност со дигалки
а.може да се нанесе на затворена бетонска дигалка од тули;
б.применливо за дигалка од дрвена структура;
в.применливо за дигалки од челична конструкција;
г.применливо за дигалка со конструкција од алуминиумски легиран челик
Б. компатибилност на локацијата за инсталација
а.реконструкција и монтажа на стари згради;Кога нема простор на подот;
б.лифтот треба да се инсталира надвор од подот;Поставен е централниот двор на цик-цак скалите;
в.инсталирајте заеднички лифтови помеѓу зградите
C. минимизирајте го просторот за инсталација
а.минимална димензија на длабочина на јамата: 130мм
б.минимална димензија на висина на горниот кат: 2400mm
в.минимална височина димензија на слетување: 2100mm
☞Дизајн на лифт за уметник
Основните компоненти се избрани од домашни првокласни добавувачи и независно развиени, со повеќе од 50 патенти.Со хуманизиран дизајн концепт, зрела технолошка вила и храбар иновативен дух, им нудиме на клиентите различни решенија за да ги задоволат нивните персонализирани потреби.Непречено стартување, тивко трчање, тивко директно - ви овозможуваат најудобни перформанси за трчање.Платформа за контрола со високи перформанси, поинтелигентна контролна функција и поудобен ефект на возење.Модул за напојување на високо ниво, посовршен контролен излез и потивко возење.
A. Дизајнот на лифтот е во согласност со кодот GB / t21739-008 за производство и монтажа на лифтови за домаќинство
Б. Дизајн на јачина: исполнување на стандардите за дизајн на патнички и товарни лифтови.
1. Безбедносниот фактор на главните напрегнати делови како што се дното на автомобилот, вертикалното светло, горниот и долниот свет не смее да биде помал од 7,5 пати;
2. Безбедносниот фактор на механичката греда не смее да биде помал од 8 пати;
3. Јачина на завртките: јачината на завртките за прицврстување за конструктивно поврзување на носечките делови на лифтот не треба да биде помала од степенот 8.8.
4. Противтегови: сите направени од леано железо или челична плоча.
В. Дизајн на компоненти:
1. Модуларен дизајн: елиминирајте ги традиционалните погледи и придржувајте се до авангардните идеи;Модуларен дизајн, интегрирана намена;Органска интеграција, еколошки концепт.Фино контролен кабинет: може да се вгради во ѕидот и да се закачи на ѕид со различни стилови на домот.Навистина лесен, мал и тенок (спецификација: 540 * 300 * 160).
2. Инсталација на компоненти: монтажа без заварување.Сите се завртки.Интегрирајте зелена технологија, зачувување на енергија и заштита на животната средина.3. Преоптоварување: дигитална контрола, отстапување на тежината < 10kg.Панелот на вратата на кабината на лифтот може да се жлебува на свиткување помеѓу.Направете го спојувањето на свиокот порамно.Сите рабови на плочата се заоблени, а деталите се поинтимни.
Г. Дизајн на декорација: Врз основа на карактеристиките на жителите, создадете уникатен лифт автомобил со генијалност, кондензирајте одличен дизајн, уникатна декорација, интегрирајте ја процесната естетика, обдарете ја атмосферата со луксузен животен стил и умножете го чувството за благородност на просторот.
1. Ѕидниот панел може да се прилагоди според дизајнот на корисникот.Достапни материјали: дрво, кожа, нерѓосувачки челик, гравирана плоча, стакло итн.
2. Подот може да се прилагоди според дизајнот на корисникот.Достапни се и повеќе од 300 опции.Вообичаени материјали се: мермер, ПВЦ под и дрвен под.Таванот може да се прилагоди според дизајнот на корисникот: може да се обезбедат повеќе од 100 шеми за избор.
Д. Третман за намалување на бучавата: бучава од работа на лифтот < 50dB
1. T78 / B Цврстата шина за водење се користи за водечка шина за кабина и противтежа за да се намалат вообичаените вибрации при работата на лифтот и деформацијата на водечката шина при долготрајно работење.
2. Ѕидните панели и панелите на вратите треба да се залепат со звучна изолација за да се намалат вибрациите на автомобилот и да се изолира бучавата од дигалката.
3. Водечките чевли отпорни на удари се усвоени за чевли за водичи: намалете ги вообичаените вибрации помеѓу водечката шина и работата на автомобилот
4. Дизајн на најлонски тркала: намалување на преносот на бучава на влечната машина преку челична жица;
5. Дизајн на двоен кревет: зголемување на удобноста при трчање.
6. Нулта контактор на контролниот кабинет: намалување на работниот шум на контролниот кабинет;
7.Без дизајн на вентилатор на контролниот кабинет: професионален дизајн на структурата за дисипација на топлина за да се отстрани вентилаторот за дисипација на топлина и да се намали работниот шум.